Model Y 隔熱紙推薦哪款？特斯拉隔熱紙推薦新選擇！

入手了一台帥氣的特斯拉新車，想必是一件令人愉悅的事，然而在台灣炙熱的天氣，若沒給車子貼上隔熱紙，難以長時間內待在酷熱的車內環境！但有許多 Tesla Model Y 車主貼完仍然反應很熱，特斯拉隔熱紙真的隔熱嗎？身為 Tesla Model Y 的車主，廣大車主的心聲我們都懂，以下將提供特斯拉隔熱紙推薦介紹供參考：

常見的特斯拉隔熱紙推薦款有哪些？

市面上已有許多知名的隔熱紙品牌，如 FSK、維固(V-KOOL)、舒熱佳(SolarGard)、丹龍(Deno)、桑瑪克(SUN MARK)、SunTek、ClearPlex、Super Cool。這些品牌通常提供多種不同型號和性能的隔熱紙，以滿足不同顧客的需求。坊間對於 Model Y 隔熱紙推薦如下：

• 前擋：FSK 冰鑽 KT38、桑馬克 XC60 MAX、舒熱佳 LX70、3M 尊爵 70、3M 奢華 70
• 車身：FSK 冰鑽 AT15、桑馬克 XC30 MAX 、舒熱佳 LX25、3M 尊爵 20、3M 奢華 20
• 天窗：無限定品牌，以舒熱佳 LX 系列及奢華系列居多，但許多人反饋貼任何隔熱紙都無效果。

其中 3M 是一家知名的多元化科技，與台灣 TESLA 合作推出專屬隔熱紙「奢華及尊爵」，分為奢華 20/40/70 及尊爵 20/35/40/70，在隔熱紙的命名中，通常前面說的是型號後面的數字代表可見光透光度。3M 奢華/尊爵型號主打獨特4大特點:

1. 多層光學膜科技層層防護、
2. 智慧光譜超強隔熱 (陶瓷膜反射式隔熱)、
3. 非金屬材質通訊無礙、
4. 超強防曬守護家人健康。

以上產品特點寫得非常的夢幻，但不外乎同市售隔熱紙一樣，針對可見光透光度、紅外線及紫外線阻隔來設計。

特斯拉 Model Y 隔熱紙怎麼挑？Tesla隔熱紙推薦原因分析

不過鮮少有駕駛對隔熱紙有所了解，曾有網友說「因業務把隔熱紙貼太黑，導致夜晚行車視線不佳」、也有人覺得「業務送的隔熱紙效果很無感」等以上問題，所以挑選隔熱紙也是一門學問，這裡列舉幾項購買隔熱紙時常見的數據供參考（以透光 20%-30% 為基礎比較） ：

其中各公司隔熱紙數據為官網宣傳放置之資料。 Tesla Model Y 天幕玻璃及山青"GOONA GLASS"則是由第三方單位依循  ISO 9050及CNS 12381 及法規測試之結果。

隔熱參數項目說明

1.訊號屏蔽

訊號屏蔽為金屬隔熱紙一大隱憂。金屬隔熱紙是透過噴濺於隔熱膜表層的多種貴金屬將熱能「反射」，而陶瓷隔熱膜則是將熱能「吸收」來達到隔熱效果。 金屬隔熱紙的優點在於將紅外線反射於車室外，長時間太陽下依然為車室帶來兩好的隔熱效果，但金屬隔熱紙因著表層的特殊金屬特性，會有阻隔手機訊號、GPS 的問題。

2.可見光穿透率（透光率）

又稱為可見光穿透度、可視光透光率…等。可見光為肉眼可見的光線，波長在 400~800nm（亦有文獻寫 380~780nm）。穿透率最直接的影響，就是駕駛視線明亮的程度，穿透率愈低，玻璃愈不透光（愈黑），駕駛視線也會受到影響，白天開車可能差異不大，肉眼都能適應，但遇到夜間、下雨天時就必須特別注意。Tesla Model Y 前擋膠合玻璃可見光透光率為 78%、前側窗為 74%、後側窗為 22%、天窗則僅 1.5%。

※貼心小提醒，2023/10/18 行政院已通過道路交通安全基本法草案，目前待研擬送立法院立法中，內文則是關於前擋及前窗玻璃透光度的規範需 >70%（應會參照日本的規定）。以現行汽車出廠前擋玻璃透光度約 75~80%，計算起來預計只要貼透光度 80% 以下的隔熱紙就會低於法規標準。

3.紫外線阻隔率（抗 UV）

「紫外線(Ultraviolet, UV)」是皮膚疾病最大兇手！長期曝曬容易造成皮膚曬傷、曬黑，多數人出門在外時都會記得擦防曬，然而開車/坐車時也會受太陽照射，雖然並非大面積接觸，但若長時間照射下，皮膚極有可能產生斑、黑色素、老化、皺紋等現象，尤其是家中有皮膚較敏感的族群(青春痘、異味性皮膚炎、敏感性肌膚等)，更不能忽視抗 UV 的功能！ 因此，挑選抗紫外線的隔熱紙也很重要，大品牌的隔熱紙產品都能夠隔絕 90% 以上的紫外線，甚至到 99% 的阻隔率，建議挑選時選擇有國際認證，且具有保固的大品牌隔熱紙。

4.內/外可見光反射率

可見光反射率為太陽光之可見光部分照射至玻璃後反射之比例。可分為光源由外照射（外可見光反射率）及由內照射（內可見光反射率）之反光。外可見光反射率越高對相對的隱蔽性越高，但同時代表玻璃造成環境光害之程度愈大，須盡量降低。於建築使用時，建築技術規則規定外可見光反射率需為 ≦20%。曾看過有些含金屬的材質數值達 15~30%。內可見光反光率愈高，則代表對車室內反射的影像愈清晰。若駕駛座反光太嚴重，將會影響駕駛視線，對行車安全有很大危害。在選購前檔時，可多留意所選隔熱紙是否適合做為前檔使用。

5.紅外線阻隔率（抗 IR）

隔熱紙最重要的目的就是阻隔紅外線(Infrared, IR)，達到隔熱效果。依據文獻資料，車內有 70% 的熱皆來自於輻射熱，而太陽光的輻射能量中紫外線(<380nm)佔 6.6％、可見光(380~780nm)佔 44.7％、紅外線(>780nm)佔 48.7％。

於隔熱議題上，我們更需要注意的是紅外線透過率的部分。原因是紅外線會使原子或分子的振動加快、間距拉大，即增加熱運動能量，這就是紅外線的熱效應。所以紅外線是人員受到熱感的主要來源，另紅外線也會加熱空氣，使空氣溫度上升，故有效阻擋紅外線進入就能直接降低人員熱感。「所以黑不代表就是隔熱」，黑只是可見光穿透率低。

現今市面上隔熱紙大部分標榜的紅外線阻隔率幾乎都是指阻隔特定紅外線波段(@900nm 或 @1,400nm 或…)的程度，但並非是太陽光所有的波段(800~2,500nm)，所以即使標榜達到 90% 以上的數值，仍會感受到熱氣，如表格中舒熱佳 VX50 數據就是高紅外線阻隔但總隔熱率一般。故建議往後評估隔熱的話，以紅外線-全波段之阻隔率為評估要點之一（正常只要能夠算出總隔熱率就會需要量測全波段光譜）。

6.總隔熱率(TSER)

總隔熱率就是指太陽光能穿透材料的比率。

因為太陽的全部光譜會產生熱能，以 ISO 9050 標準來看，計算波長從 300~2,500 nm，故涵蓋紫外線、可見光、近紅外線。因此總隔熱率會是更為客觀作為隔熱的判斷，數值越高代表能減少更多能量進入車內，數值越低代表隔熱效能越不佳。科普公式如下: 總隔熱率 =1-SHGC ※ SHGC= 太陽得熱係數(Solar Heat Gain Coefficient, SHGC): 是指透過玻璃的太陽輻射總能量（包括太陽直接照射透過玻璃的能量和玻璃吸熱後向室內二次輻射的能量）與人射的太陽輻射能量之比，數字越小越隔熱。

有人會疑問說~既然總隔熱率代表整體的狀況，是否以後只看總隔熱率就好？並不盡然，因為把可見光做到很低很低（5% 甚至更低），但是都沒阻隔紅外線，這樣也會達到一定數值量的總隔熱率。所以建議還是要跟"紅外線-全波段阻隔率"一起搭配觀看。

Tesla Model Y 天幕玻璃總隔熱不低為何還是熱？

Tesla Model Y 隔熱 - 解密"紅外線反射率-全波段"的重要

在隔熱方面，除了上述紅外線阻隔率及總隔熱率外，其實還有一個影響隔熱非常重要的參數"紅外線反射率-全波段"，這參數非常少人提到(?)從 Tesla Model Y 原廠天幕玻璃的量測數據來看，若只單看"紅外線阻隔率-全波段: 93.5%"及總隔熱率: 66%，其實已經相當高，但為何還是一堆人喊熱?

原因在於 Tesla Model Y 天幕玻璃屬於吸收式隔熱的方式。吸收式隔熱從字面上的意思就是把太陽光能量都吸收，但由於熱力學第一定律（歷史上也叫能量不滅原理），光吸收後轉為熱能，所以在長時間陽光照射時，玻璃溫度會隨時間增加，這也是網路上很多照片顯示天幕玻璃在太陽底下可達80℃以上高溫的原因（如果又貼上吸收式隔熱紙的話更明顯）。玻璃的高溫反而額外形成熱源，產生二次輻射熱。二次輻射熱及室內對流熱量(風)造成室內溫度又升高。其實~前擋/後擋/側窗只要貼了陶瓷吸收式隔熱紙也都會有這個現象的發生。儘管車輛行駛會有對流帶走玻璃的熱，但只要隨著在車子在太陽底下曝曬越久，乘車人員就會有越來越熱的感覺。

Tesla Model Y 天幕玻璃從數據上得知可吸收 92% 以上的太陽光，但也就是吸收這麼多光能，看似隔熱效果很好，其實隱藏了更熱的狀況在裡面。而當"紅外線反射率-全波段"數值越高，及代表著紅外線被反射出去的量越高（即不被吸收），如此天幕玻璃溫度就不會變熱，室內才會真正達到涼爽。

超越特斯拉隔熱紙！極致陶瓷反射式隔熱-山青"GOONA GLASS"隔熱玻璃

除了Tesla隔熱紙以外，隔熱玻璃也是不少車主的選擇之一！擁有半導體工藝、薄膜工程技術、高分子材料製備技術等專業技術的山青團隊，以穩定的陶瓷膜為基礎進行隔熱技術的開發，並將其應用於車用玻璃上，推出"GOONA GLASS"高隔熱玻璃，以替換原特斯拉天幕玻璃來改善車主熱的問題。此外，考量原全景天窗玻璃透光僅1%，山青推出之 GOONA GLASS 有提高可見光透光度10倍為 10% 。讓車主既能感受到窗外的風景，又有絕佳的隔熱效果。

數據上來看，除基本必須具備的低內可見光反射率 <5%、高紫外線阻隔率 >99.9% 外，"GOONA GLASS"有著極高的紅外線阻隔率 >99% 及總隔熱率 >75%，更為特別的是有著極高的"紅外線反射率-全波段:  >55%"。不同於原天幕玻璃是吸收式會導致玻璃聚熱，雪山反射式節能玻璃產品以專利陶瓷膜堆疊結構將 55% 以上全波段紅外線進行反射掉，不僅有玻璃不大幅升溫的優點，又可兼具耐久使用不氧化退化及不擋訊號的優點，是目前最新且最有效的隔熱方式。

實際於太陽底下曝曬測試，"GOONA GLASS"與特斯拉天幕玻璃有著約 15℃ 左右的溫差。貼上隔熱紙後更可差距20℃，差距幅度巨大。GOONA GLASS更適合作為 Tesla Model Y 天幕玻璃使用。

特斯拉隔熱建議挑選指標｜隔熱、透光、抗 UV

《總結建議挑選指標》

• 紅外線阻隔率-全波段: 越高越好
• 高紅外線反射率-全波段: 越高越好
• 總隔熱率: 越高越好
• 紫外線阻隔率: 越高越好
• 外反光率: 越低越好
• 內反光率: 越低越好

※貼心小提醒!!!!可見光透光率部分，可依個人喜好以視野清晰可視明亮為主。但可見光也會帶能量，越高也是越有熱的感覺~~

Tesla隔熱推薦｜GOONA GLASS

還在煩惱要選擇哪款特斯拉隔熱紙嗎？不妨考慮GOONA GLASS 這款「會呼吸」的車用智慧玻璃，山青團隊希望能讓更多車主在眺望風景的同時，也能享受到最舒適的車內環境，有任何問題想了解的朋友，歡迎直接聯繫我們！